세입자의 중도 퇴거 요구에 대한 임대인의 대처 방안 알아보기
이 글은 세입자가 계약기간 중간에 나가겠다는 상황에 대해 다룹니다. 첫 번째 계약기간이나 일반 갱신 계약에 대한 법적 규정, 현실적인 대처 방법, 그리고 계약갱신청구권을 사용하여 연장된 계약이나 묵시적 갱신으로 갱신된 계약의 경우의 법적 규정 등을 상세히 설명하고 있습니다. 이를 통해 임대인이 이러한 상황에 효과적으로 대응하는 방법을 알아볼 수 있습니다. 1. 첫 번째 계약기간 및 일반 갱신 계약에 대한 법적 규정 첫 번째 계약기간이나 일반 갱신 계약의 상황에서는 세입자가 계약기간 중간에 나가겠다고 해도 임대인이 중도 퇴거 요구를 받아줘야 하는 법적인 의무가 없습니다. 이는 계약기간 동안 주택을 임차하고, 차임을 지급할 의무가 세입자에게 있기 때문입니다. 법적으로는 임대인이 세입자의 요구를 받아들여 계약..
전기차 화재, 안전한 대응은? - 공동 주택 전기차 화재 대응 매뉴얼 조회
국토교통부와 한국토지주택공사(LH)가 공동주택 내 전기차 화재 대응을 위한 '공동주택 전기자동차 화재대응 매뉴얼'을 발간하였습니다. 이 매뉴얼은 전기차 화재 개요, 화재 대응체계 구축, 화재 대응 운영 및 관리, 교육 및 홍보 등으로 구성되어 있습니다. 이를 통해 전기차 화재 발생 시 적절한 예방 및 대응체계를 마련하여 입주민의 주거 안전성을 높이고자 합니다. 1: 전기차 화재 예방: 공동주택 전기차 화재대응 매뉴얼 발간 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 전기차 화재로부터 안전한 주거환경을 조성하기 위해 ‘공동주택 전기자동차 화재대응 매뉴얼’을 발간하였습니다. 이 매뉴얼은 전기차 화재 개요, 화재 대응체계 구축, 화재 대응 운영 및 관리, 교육 및 홍보 등 총 4개의 본편과 매뉴얼의 내용을 요약한 관..
부실 설계 방지와 감독 체계 강화, LH 혁신 및 건설 카르텔 혁파 방안 발표
국토교통부는 인천 검단신도시 LH 아파트 주차장 붕괴사고의 후속 대책으로 'LH 혁신방안' 및 '건설 카르텔 혁파방안'을 발표하였습니다. 이는 LH에 집중된 과도한 권한을 제거하고, 건설산업 전반에 고착화된 카르텔을 혁파하기 위한 방안입니다. 또한, 민간건설사도 공공주택을 직접 시행할 수 있도록 하고, 감리제도를 재설계하여 부실설계를 방지하고 감독체계를 강화하는 등 다양한 방안을 제시하였습니다. 1. LH 전관·독점 구조 척결, 부실시공 원천 차단 국토교통부는 인천 검단신도시 LH 아파트 주차장 붕괴사고의 후속대책으로 ｢LH 혁신방안｣ 및 ｢건설 카르텔 혁파방안｣을 발표한다고 밝혔다. 이번 대책은 지난 8월 윤석열 대통령의 지시에 따른 것으로, 철근누락과 같은 후진국형 사고가 재발하지 않기 위해 ▲LH에..
소음 기준 미달 시 보완 의무화, 융자에서 재정 보조로 전환 - 층간 소음 저감 대책 발표
국토교통부는 층간소음 저감을 위한 새로운 방안을 발표하였습니다. 이 방안은 소음기준 미달 시 보완시공을 의무화하고 준공 불허, 바닥방음 보강지원 사업의 융자에서 재정보조로 전환, LH공공주택의 바닥구조 등급 1 수준 전면 시행 등을 포함하고 있습니다. 장관은 이러한 변화를 통해 층간소음 문제가 주택의 가치를 결정하는 중요한 요소가 될 것을 예상하며, 건설사의 품질 향상을 강하게 촉구하였습니다. 1. 층간소음 기준 미달 시 보완시공 의무화 및 준공 불허 국토교통부 장관 원희룡은 12월 11일, 공동주택의 층간소음을 획기적으로 저감 하기 위한 해결 방안을 발표하였습니다. 현재는 공동주택 건설 시 소음 기준에 미달하더라도 보완조치가 권고사항에 불과하여 이행을 강제하기 어려운 상황입니다. 이를 해결하기 위해, ..